hdbg

China va fi cel mai mare exportator de mașini second-hand din lume

news1

China are peste 300 de milioane de vehicule înmatriculate și concentrându-se pe vehiculele electrice și autonome de generația următoare, țara va deveni cel mai mare exportator de mașini second-hand din lume.

Cu un accent din ce în ce mai mare pe vehicule electrice și vehicule autonome, China va deveni cel mai mare exportator de mașini second-hand din lume.

New Delhi: China este în prezent cea mai mare piață de vehicule din lume și fiecare producător auto important din întreaga lume dorește să ia o bucată considerabilă de plăcintă de piață acolo. Pe lângă vehiculele alimentate de ICE, este și cea mai mare piață pentru vehicule electrice.

China are în prezent peste 300 de milioane de vehicule înmatriculate. Acestea ar putea deveni cel mai mare inventar de vehicule uzate din lume în viitorul apropiat.

Cu un accent din ce în ce mai mare pe vehicule electrice și vehicule autonome, China va deveni cel mai mare exportator de mașini second-hand din lume.

Un raport din mass-media spune că o companie chineză din Guangzhou a exportat recent 300 de mașini second hand către cumpărători din țări precum Cambodgia, Nigeria, Myanmar și Rusia.

Acesta a fost un prim astfel de transport pentru țară, deoarece a restricționat exporturile la scară largă de vehicule second-hand, temându-se că o calitate slabă le-ar putea afecta reputația. De asemenea, vor exista mai multe astfel de expedieri în curând.

Acum, odată cu creșterea stocului de vehicule uzate, țara își propune să vândă aceste mașini acelor țări în care normele de siguranță și emisii sunt îngăduitoare. Calitatea îmbunătățită a mașinilor chinezești decât înainte joacă un alt rol în spatele acestei strategii.

Piața mașinilor de ocazie este noul segment în care mai mulți producători auto încearcă să-și găsească norocul. În țările dezvoltate, se vând mai mult de două ori mai multe mașini second-hand decât cele noi.

De exemplu, pe piața SUA, au fost vândute 17,2 milioane de vehicule noi în 2018, comparativ cu 40,2 milioane de vehicule uzate, iar acest decalaj este de așteptat să crească în 2019.

Prețul în continuă creștere al mașinilor noi și numărul mare de mașini second-hand care vor fi închiriate vor determina ca piața automobilelor second-hand să crească în mai multe rânduri în curând.

Țările dezvoltate precum SUA și Japonia și-au livrat deja vehiculele uzate către țări în curs de dezvoltare precum Mexic, Nigeria de zeci de ani.

Acum, China se așteaptă să ocupe poziția de lider în exportul vehiculelor uzate în alte țări, unde cererile sunt mari pentru alternative mai ieftine decât noile modele scumpe.

În 2018, China a vândut 28 de milioane de mașini noi și aproape 14 milioane de vehicule uzate. Raportul se așteaptă să se întoarcă în curând și nu departe este momentul în care aceste vehicule vor fi exportate în alte țări, determinate de impulsul guvernului chinez către mașinile cu emisii zero.

De asemenea, această mișcare va stimula industria auto chineză, care se află în prezent într-o criză. Odată ce factorii de decizie politică sunt dornici să stimuleze industria și industria chineză, transportul vehiculelor second-hand către Africa, unele țări din Asia și America Latină ar putea fi o modalitate nouă.


Ora postării: 28 iunie 2021